Coude mâle forgé à 90 degrés

Résistance et durabilité mécaniques plus élevées

Le forgeage élimine la porosité, le rétrécissement et d'autres défauts de coulée dans le matériau, affiner le grain métallique et améliorer la résistance et la ténacité globales.

Comme le processus de forgeage améliore la distribution du flux de fibres du métal (distribution continue le long de la forme de la pièce), ce qui rend la partie plus résistante à la fatigue, plus résistante à l'impact et moins sujet à la fracture lorsqu'elle est soumise à la force.

Par rapport à la coulée, les pièces forgées ont une résistance à la traction plus élevée, une limite d'élasticité et une ténacité à impact et sont largement utilisés dans les raccords de tuyaux à haute pression automobile, aérospatiale et à haute pression nécessitant une forte résistance.

Densification supérieure et résistance à la corrosion

Il peut réduire la porosité et le rétrécissement, améliorer la densité des matériaux, rendre l'organisation métallique plus uniforme et améliorer la résistance à l'étanchéité et à la corrosion des pièces.
Lorsqu'elle est soumise à une haute pression ou utilisée pour les raccords de fluide, la structure des pièces forgées est plus compacte et moins sujette aux fuites, ce qui les rend plus adaptées aux vannes à haute pression, aux connecteurs de pipeline, aux systèmes hydrauliques, etc. que les pièces de coulée.

Meilleure machinabilité et précision dimensionnelle

La forme initiale de la pièce de forgeage est plus proche de la forme du produit final, ce qui réduit les déchets de matériaux et peut réduire les coûts de traitement ultérieurs.

Étant donné que le processus de forgeage utilise la formation de moisissures, ses tolérances dimensionnelles sont plus petites, donc son temps d'usinage ultérieur est plus court.

Résistance à la chaleur et à l'usure supérieures

Le tissu de fibre métallique s'écoule le long de la forme de la pièce, ce qui peut améliorer la résistance à l'usure du matériau, ce qui rend le forge plus résistant aux dommages ou à la déformation à long terme.
Convient pour les environnements à haute température et à charge élevée, tels que les lames du moteur d'avion, les systèmes de freinage automobile, les corps de pompe industrielle, etc.