Adaptateur masculin pivotant
L'origine du besoin, la contradiction des interfaces statiques dans les systèmes dynamiques
L'adaptateur masculin-saillant est né de la nécessité d'équilibrer la rigidité d'une connexion avec la liberté dynamique d'un système industriel, et en tant qu'hydraulique et pneumatique est devenue plus répandue dans l'équipement mobile (par exemple, les machines de construction, les avions) au milieu des ajustements masculins traditionnels: les ajustements mâles traditionnels: les ajustements mâles traditionnels:
(1) L'accumulation de torsion: la contrainte de torsion est générée par le mouvement ou les vibrations de l'équipement après l'installation de la tuyauterie, conduisant à un coup de fil ou à une défaillance du joint.
(2) Entretien inefficace: la réorientation de la tuyauterie nécessite un démontage de l'ensemble de l'ajustement, ce qui prend du temps et augmente le risque de fuite.
(3) Limitation de l'espace: il n'est pas possible d'aligner avec précision les fils avec des outils rotatifs dans un espace étroit, ce qui rend l'installation difficile.
Explorations précoces, des roulements divisés à la rotation intégrée
Solutions à portion fendue (1950):
Les ingénieurs ont ajouté des roulements à billes miniatures entre les raccords filetés mâles standard et la tuyauterie pour permettre une rotation angulaire limitée (± 15 degrés), mais les roulements étaient susceptibles de contamination et de décrochage, et n'ont pas pu sceller les fluides à haute pression.
En 1957, Parker Hannifin a introduit le premier joint rotatif fendu (brevet US2,894,764), en utilisant un sous-marin de frottement de bronze graphite, résistance à la pression de seulement 500 psi, durée de vie inférieure à 1, 000.
SEAL Technology Breakthrough (1970):
Joint dynamique rotatif: le joint à lèvres PTFE (joint à lèvres) a été utilisé pour remplacer le joint torique, le coefficient de frottement a été réduit à 0. 05, et la résistance à la pression a été augmentée à 1500 psi (par exemple, matériau turcon de Merkel, Allemagne).
En 1982, la conception de sphérique sphérique SKF de la Suède (brevet SE 8202140-0) a obtenu une rotation continue à 360 degrés avec des fluctuations de couple<5%.
Innovation de base, rotation d'auto-équilibre et rétention des précharges
Le saut technologique dans l'adaptateur masculin-saillant se reflète dans:
(1) Égalisation de la pression à double canal:
Une rainure de l'égalisation de la pression annulaire dans le corps rotatif équilibre la différence de pression entre les surfaces d'étanchéité axiale et radiale et réduit la résistance rotationnelle (réduction du couple de 60%).
(2) Structure adaptative de précharge:
L'utilisation du groupe Disc Springs (Belleville Spring) Rémunération en temps réel pour l'usure d'étanchéité, les fluctuations de préchargement<± 10% (traditional bolt preload fluctuations > ± 30%).
(3) conception synergique des matériaux:
Le corps rotatif est en alliage de nickel en cuivre (CUNI10FE1mn), qui est résistant à l'usure et anti-Seize; L'anneau d'étanchéité est le PTFE rempli de fibres de verre, ce qui améliore la conductivité thermique de frottement de 3 fois.
| Partie# | Tube od * NPTF masculin |
MAF |
| 1579S-6E | 3/8*3/8 | 38078S |
| 1579S-8E | 1/2*3/8 | 38081S |
étiquette à chaud: Adaptateur masculin pivot, écrou de fixation du frein pneumatique, Raccord hexagonal pour cloison en tube de nylon pour frein pneumatique, Coude mâle 90° fixe en nylon pour tuyau de frein pneumatique, Raccord en T mâle DOT, Raccord DOT pour tubes en nylon, Raccord réducteur en laiton haute pression
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